1653-514-10尺寸规格

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　　1653-514-10导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR)，

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的内径1500mm,,外径8mm,厚度IPW PGF NGJ mm，STAR是全球领先的传动与控制专家，相关配套轴承产品有1653-514-10, R165131220, R165331920, 1623-423-10, 2011-723-04, R162279420, R1066-220-00, R1706-430-70, R1077-230-20, R1097-216-80, R1055-020-00, R1651-113-20高精度滑块轴承, R1651-813-23高精度滑块轴承, R1651-713-20高精度滑块轴承, R1651-121-24高精度滑块轴承, R1651-128-24高精度滑块轴承, R1631-113-20精级滑块轴承, R160526331, R162382820, R162111220, R165379420, R165152110, R109653089, R106021600, R063205005, R185122216, 1653-514-10轴承有了应用于直径为20、25、32以及40的滚珠丝杠系统的新型VSE前端润滑装置，力士乐大大降低了拥有滚珠丝杠的总成本。无需保养维护的同时还省去了中央润滑系统，这种新型前端润滑装置在正常工作条件下可实现高达3亿次的旋转或长达5年的最佳润滑效果。用于被驱动丝杠的塑料VSE 将开孔泡沫与油箱相结合。接触区域内的微观运动确保流入滚珠丝杠轨道内的油量保持最小，并在轨道上覆盖一层极薄的油膜。插入物内的 “毛细管作用”能够在需要时提供更多的润滑油，而前端润滑装置会重新吸收接触区域内多余的润滑油。这样的设计不1653-514-10轴承

力士乐STAR引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效，也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率，就能帮助吊臂的下降；力士乐STAR的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求，因而减少了燃油消耗和排放量。
　　原理其实并不复杂：利用重力降低吊臂及其负载，而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。从严格的意义而言，为满足安全要求并确保平稳运动，必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量；这就需要发动机输出更多功率，以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、