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R1605-304-31/L556MM

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的内径945mm,,外径30mm,厚度NGJ PGF 带票mm，STAR是全球领先的传动与控制专家，相关配套轴承产品有R1605-304-31/L556MM, R162241420, 1665-314-10, R163179320, 1653-194-10, R8432-007-00, R8432-007-00, R0731-220-45, R0696-030-85, R1098-250-89, R1000-038-01, R1651-814-20高精度滑块轴承, R1651-322-2Z高精度滑块轴承, R1651-831-24高精滑块轴承, R1651-228-22精度滑块轴承, R2001-193-07导轨滑块轴承, R204520431, R162141820, R165322420, R166611320, R072321289, R061206010, R108185040, R103762520, R183526161, R185143210, R1605-304-31/L556MM轴承STAR直线轴承对当量静负荷的作用有了很大的作用，从意义上来看的话，是一种大小和方向都不变的静负荷施加于轴承的作用，使得承受最大的应力的滚动体和套圈的接触处所发生的永久变形量的形式，而实际负荷的条件下产生了最大的永久变形量相同的形式。则这种静负荷即为FAG轴承的当量静负荷的变化作用。
　 径向当量静负荷是一种等效径向静负荷，在这种负荷作用下， 应力最大的滚动体与滚道接触处所发生的永久变形总量，与在实际负荷的作用下相同。
　 STAR直线轴承轴向当量静负荷是一种等效中心轴向静负荷，在R1605-304-31/L556MM轴承这个要根据STAR导轨的长度和工作行程来确定，此外也需根据实际情况要求的精度来确定。直线导轨的校直方案如下：
(一)校直的方案：基准导轨的理论基准直线是空间的直线，因此在两个相互垂直的平面（水平面和铅垂面）分别校直。校直过程中，直线度误差的测量也是在这两个平面内进行的。坐标系的设定和测量系统相同。由于导轨是刚性件，挠度较小，校直幅度不能过大，所以，校直的过程中，直线度误差的计算采用最小二乘法。在校直的过程中，是以最小二乘中线作为基准直线。在校两条导轨平行程度时，也是采用最小二乘中线为基准。