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R1651-894-2Z高精度滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1651 894 2Z
 
Size 20
 
Accuracy class N
 
Preloading without
 
Ball Chain No
 
Seal double-lipped
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 63
 
A1 [mm] 31.5
 
A2 [mm] 20
 
A3 [mm] 21.5
 
B [mm] 75
 
B1 [mm] 49.6
 
H [mm] 30
 
H1 [mm] 25.35
 
K1 [mm] 11.8
 
K2 [mm] 11.8
 
K3 [mm] 3.35
 
K4 [mm] 3.35
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 20.75
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 20.55
 
E1 [mm] 53
 
E2 [mm] 40
 
E3 [mm] 35
 
E8 [mm] 32.5
 
E9 [mm] 7.3
 
N1 [mm] 7.7
 
N2 [mm] 5.2
 
N6±0,5 [mm] 13.2
 
S1 [mm] 5.3
 
S2 [mm] M6
 
S5 [mm] 6
 
S9 [mm] M3x5
 
T [mm] 60
 
V1 [mm] 6
 
weight [kg] 0.45
 
C [N] 18800
 
C0 [N] 24400
 
Mt [Nm] 240
 
Mt0 stat [Nm] 310
 
ML [Nm] 130
 
ML0 [Nm] 165
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1651-894-2Z高精度滑块轴承

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R1651-894-2Z高精度滑块轴承

的内径20mm,,外径63mm,厚度75mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1651-894-2Z高精度滑块轴承, R1621423-10, 2001-322-90, 1502-4-9065, R8410-209-00, R1035-650-20, R1074-620-00, R1331-116-00, R1000-050-70, R1054-125-00, R1651-111-20高精度滑块轴承, R1651-738-2Z精度滑块轴承, R1653-532-10导轨滑块轴承, R166279420, R166489410, R159040600, R072155089, R109922089, R072422000, R107424000, R074154000, R106861640, R103581220, MKK20-80, R185343117, R053112210, R1651-894-2Z高精度滑块轴承轴承STAR直线轴承早期损坏可能由于安装不当,润滑不良,污染,疲劳等原因导致,今天我们就对这几种原因进行详细的分析,并给出相应的防止STAR直线轴承早期损坏的解决办法。
一、安装不当(约占16%)
1、安装时使用蛮力,用锤子直接敲击直线轴承对直线轴承伤害最大;是造成变形的主要原因。
2、安装不到位,安装有偏差或未装到直线轴承位,造成直线轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心,造成不同心。
建议:选择适当的或专业的STAR直线轴承安装工具,安装完毕要用专用仪器检测。
二、R1651-894-2Z高精度滑块轴承轴承

力士乐引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效,也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率,就能帮助吊臂的下降;力士乐的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求,因而减少了燃油消耗和排放量。原理其实并不复杂:利用重力降低吊臂及其负载,而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。
  从严格的意义而言,为满足安全要求并确保平稳运动,必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量;这就需要发动机输出更多功率,以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、挖掘装载机或汽车

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