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Part numbers (TNR)	R1651 614 10
Size	65
Accuracy class	N
Preloading	0,02 C
Ball Chain	No
Seal	standard
Lubrication	not pre-lubricated
A [mm]	170
A1 [mm]	85
A2 [mm]	63
A3 [mm]	53.5
B [mm]	188
B1 [mm]	139.6
H [mm]	90
H1 [mm]	76
K3 [mm]	16
H2 with rail seal cover strip [mm]	60.15
H2 without rail seal cover strip [mm]	59.85
E1 [mm]	142
E2 [mm]	110
E3 [mm]	82
E8 [mm]	76
E8.1 [mm]	100
E9 [mm]	11
E9.1 [mm]	53.5
N1 [mm]	23
N2 [mm]	14
N6±0,5 [mm]	38.5
S1 [mm]	14.6
S2 [mm]	M16
S5 [mm]	18
S9 [mm]	M4x7
T [mm]	150
V1 [mm]	15
weight [kg]	10.25
C [N]	123000
C0 [N]	192700
Mt [Nm]	4850
Mt0 stat [Nm]	7610
ML [Nm]	2430
ML0 [Nm]	3815
Note	Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
Dynamic characteristics	Travel speed: vmax = 3 m/s Acceleration: amax = 250 m/s2 (If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
Product group info	Note Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1651-614-10高精度滑块轴承

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　　R1651-614-10高精度滑块轴承导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR)，

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的内径65mm,,外径170mm,厚度188mm，STAR是全球领先的传动与控制专家，相关配套轴承产品有R1651-614-10高精度滑块轴承, 1664-894-10, R165172120, 2011-822-04, R165183920, R165133220, R165383920, 1645-203-31,620mm, R0673-225-00, R1036-650-20, R0720-016-87, R1098-525-85, R1098-540-86, R1099-520-86, R1000-035-00, R1000-016-30, R1651-212-22高精度滑块轴承, R2001-722-04导轨滑块轴承, R164513331, R162139320, R201122290, R151201024, R107325000, R060231010, R106862540, R185162360, R1651-614-10高精度滑块轴承轴承博世力士乐带着领先的线性传动与组装技术的产品亮相展会。博世力士乐线性传动与组装技术的产品被成功应用在工业的各个领域，其中之一就是这次CPCA的主题：PCB印制电路机械。
本次展会上，博世力士乐线性传动和组装技术部门集中展出了目前销售份额较大的滚珠导轨，常规及微型精密滚压丝杠，以直线电机为驱动的组合模块。PCB钻孔机是以上产品应用的一个典型案例，它能应用到本次展出的所有类别的产品。例如在一个六个钻头的PCB钻孔机上，钻头及工作台的移动都要靠丝杠及直线导轨来实现。
高速度、高精度是当今制R1651-614-10高精度滑块轴承轴承EASE直线轴承在磨加工过程中，其工作表面是通过高速旋转的砂轮进行磨削的，因此在磨削时如果不按作业指导书进行操作和调整设备，就会在EASE直线轴承工作表面出现种种缺陷，以致影响直线轴承的整体质量。直线轴承在精密磨削时，由于粗糙要求很高，工作表面出现的磨削痕迹往往能用肉眼观察到其表面磨削痕迹主要有以下几种。
    表现出现交叉螺旋线痕迹出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差，存在凹凸现象，在磨削时，砂轮与工件仅是部分接触，当工件或砂轮数次往返运动后，