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R1651-711-2Y精度滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1651 711 2Y
 
Size 30
 
Accuracy class SP
 
Preloading 0,02 C
 
Ball Chain Yes
 
Seal double-lipped
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 90
 
A1 [mm] 45
 
A2 [mm] 28
 
A3 [mm] 31
 
B [mm] 97.7
 
B1 [mm] 67.4
 
H [mm] 42
 
H1 [mm] 35.35
 
K1 [mm] 14
 
K2 [mm] 15.7
 
K3 [mm] 6.05
 
K4 [mm] 6.05
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 28.55
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 28.35
 
E1 [mm] 72
 
E2 [mm] 52
 
E3 [mm] 44
 
E8 [mm] 48.4
 
E9 [mm] 14.6
 
N1 [mm] 11
 
N2 [mm] 7.9
 
N6±0,5 [mm] 17
 
S1 [mm] 8.5
 
S2 [mm] M10
 
S5 [mm] 9
 
S9 [mm] M3x5
 
T [mm] 80
 
V1 [mm] 7
 
weight [kg] 1.1
 
C [N] 29300
 
C0 [N] 37200
 
Mt [Nm] 500
 
Mt0 stat [Nm] 665
 
ML [Nm] 270
 
ML0 [Nm] 350
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1651-711-2Y精度滑块轴承

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  R1651-711-2Y精度滑块轴承导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR),

R1651-711-2Y精度滑块轴承

的内径30mm,,外径90mm,厚度97.7mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1651-711-2Y精度滑块轴承, 1631-714-10, 1662-114-10, 1651-194-10, 1624-422-10, 1651-429-10, 1512-2-1075, R0630-030-00, R1065-230-00, R0668-030-30, R1099-550-86, R1001-050-10, R1651-331-22精度滑块轴承, R0671-250-40直线运动轴承, R160655931, R162271820, R201031330, R151124500, R105501200, R1016025, R066701600, R102925444, R182152360, R182142116, R185363113, R182423910, R1651-711-2Y精度滑块轴承轴承导轨用润滑剂分为三大类:(1)导轨油(滑道机油)(2)液压导轨两用油(3)润滑脂。
    导轨油最主要的特性是有极强的粘附性和耐水冲洗性能以及极强的抗极压性能。STAR导轨的负荷一般在10~100KPa,精密机床在30KPa左右,中等负荷在350KPa,最大的导轨负荷有1KPa以上的。导轨油的目的在于保护STAR导轨及STAR滑块,套环不被磨损,长时间保护导轨的最佳精度。
    导轨有时会有水接触,如车床、加工中心,经常R1651-711-2Y精度滑块轴承轴承这个要根据STAR导轨的长度和工作行程来确定,此外也需根据实际情况要求的精度来确定。直线导轨的校直方案如下:
(一)校直的方案:基准导轨的理论基准直线是空间的直线,因此在两个相互垂直的平面(水平面和铅垂面)分别校直。校直过程中,直线度误差的测量也是在这两个平面内进行的。坐标系的设定和测量系统相同。由于导轨是刚性件,挠度较小,校直幅度不能过大,所以,校直的过程中,直线度误差的计算采用最小二乘法。在校直的过程中,是以最小二乘中线作为基准直线。在校两条导轨平行程度时,也是采用最小二乘中线为基准。

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