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R1631-193-23精密滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1631 193 23
 
Size 15
 
Accuracy class H
 
Preloading without
 
Ball Chain Yes
 
Seal low-friction
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 47
 
A1 [mm] 23.5
 
A2 [mm] 15
 
A3 [mm] 16
 
B [mm] 58.2
 
B1 [mm] 39.2
 
H [mm] 24
 
H1 [mm] 19.9
 
K1 [mm] 8
 
K2 [mm] 9.6
 
K3 [mm] 3.2
 
K4 [mm] 3.2
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 16.3
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 16.2
 
E1 [mm] 38
 
E2 [mm] 30
 
E3 [mm] 26
 
E8 [mm] 24.55
 
E9 [mm] 6.7
 
N1 [mm] 5.2
 
N2 [mm] 4.4
 
N4 [mm] 10.3
 
N6±0,5 [mm] 10.3
 
S1 [mm] 4.3
 
S2 [mm] M5
 
S5 [mm] 4.4
 
S9 [mm] M2,5x3,5
 
S11 [mm] 3.7
 
T [mm] 60
 
V1 [mm] 5
 
weight [kg] 0.1
 
C [N] 7280
 
F max [N] 3000
 
Mt [Nm] 69
 
Mt max [Nm] 29
 
ML [Nm] 37
 
ML max [Nm] 16
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1631-193-23精密滑块轴承

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  R1631-193-23精密滑块轴承导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR),

R1631-193-23精密滑块轴承

的内径15mm,,外径47mm,厚度58.2mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1631-193-23精密滑块轴承, 1651-513-10, R162329320, 1653-494-10, 1622-722-10, R8432-009-00, R0733-250-45, R1098-220-86, R1097-550-86, R0722-216-86, R1000-070-01, R1631-314-21精度滑块轴承, R2001-723-14导轨滑块轴承, R162131370, R163239320, R166219420, R162341820, R162421420, R165369410, R165361410, R165189320, R151111500, R185152117, R180730231, R180522131, R185333210, R1631-193-23精密滑块轴承轴承1.导向精度-REXROTH滑块导轨的导向精度
导向精度是指运动构件沿导轨导面运动时其运动轨迹的准确程度。影响导向精度的主要因素有导轨承导面的几何精度、导轨的结构类型、导轨副的接触精度、表面粗糙度、导轨和支承件的刚度、导轨副的油膜厚度及油膜刚度,以及导轨和支承件的热变形等。直线运动导轨的几何精度一般包括:垂直平面和水平平面内的直线度;两条导轨面间的平行度。导轨几何精度可以用导轨全长上的误差或单位长度上的误差表示。
2.精度保持性-REXROTH滑块导轨的精度保持性
精度保持性是R1631-193-23精密滑块轴承轴承凭借静液压再生制动系统(HRB),力士乐德国埃兴根工厂荣获“创意之国地标”殊荣。获得德国联邦总统霍斯特•克勒支持的“创意之国的365个地标”竞赛活动旨在表彰革新以及面向未来的创意。静液压再生制动系统可将制动能转化为驱动能,通过采用这一系统,商用车和行走机械可节约多达25%的燃料,同时相应降低二氧化碳排放量。那些启停间隔非常短的车辆(例如城市公共汽车、垃圾回收车或叉车)将特别受益于这种简单、可靠而经济的解决方案。该解决方案计划于今年下半年批量生产。
通过与柏林卫生厅合作进行的现场

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