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Part numbers (TNR)	R2001 193 32
Size	15
Accuracy class	H
Preloading	without
Ball Chain	Yes
Seal	standard
Lubrication	pre-lubricated
A [mm]	47
A1 [mm]	23.5
A2 [mm]	15
A3 [mm]	16
B [mm]	58.2
B1 [mm]	39.2
H [mm]	24
H1 [mm]	19.9
K1 [mm]	8
K2 [mm]	9.6
K3 [mm]	3.2
K4 [mm]	3.2
H2 with rail seal cover strip [mm]	16.3
H2 without rail seal cover strip [mm]	16.2
E1 [mm]	38
E2 [mm]	30
E3 [mm]	26
E8 [mm]	24.55
E9 [mm]	6.7
N1 [mm]	5.2
N2 [mm]	4.4
N6±0,5 [mm]	10.3
S1 [mm]	4.3
S2 [mm]	M5
S5 [mm]	4.4
S9 [mm]	M2,5x3,5
T [mm]	60
V1 [mm]	5
weight [kg]	0.2
C [N]	7280
C0 [N]	12100
Mt [Nm]	69
Mt0 stat [Nm]	120
ML [Nm]	37
ML0 [Nm]	66
Note	Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
Dynamic characteristics	Travel speed: vmax = 5 m/s Acceleration: amax = 500 m/s2 (If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
Product group info	Note Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R2001-193-32导轨滑块轴承

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的内径15mm,,外径47mm,厚度58.2mm，STAR是全球领先的传动与控制专家，相关配套轴承产品有R2001-193-32导轨滑块轴承, R165121420, 2011-314-04, R1621-494-10, R162339320, R165389420, 1665-193-10, 2011-123-04, R8427-005-09, R1703-450-70, R1098-250-80, R1097-216-87, R1013-030-00, R1651-722-22高精度滑块轴承, R1651-119-20高精度滑块轴承, R2001-822-90精级滑块轴承, R1631-314-20精度滑块轴承, R1653-293-23导轨导轨滑块轴承, R204710331, R165351210, R344600204, R155231004, R109721280, R107482500, R183526161, R184537331, R2001-193-32导轨滑块轴承轴承有了应用于直径为20、25、32以及40的滚珠丝杠系统的新型VSE前端润滑装置，力士乐大大降低了拥有滚珠丝杠的总成本。 无需保养维护的同时还省去了中央润滑系统，这种新型前端润滑装置在正常工作条件下可实现高达3亿次的旋转或长达5年的最佳润滑效果。用于被驱动丝杠的塑料VSE 将开孔泡沫与油箱相结合。接触区域内的微观运动确保流入滚珠丝杠轨道内的油量保持最小，并在轨道上覆盖一层极薄的油膜。插入物内的 “毛细管作用”能够在需要时提供更多的润滑油，而前端润滑装置会重新吸收接触区域内多余的润滑油。这样的设计不R2001-193-32导轨滑块轴承轴承这个要根据STAR导轨的长度和工作行程来确定，此外也需根据实际情况要求的精度来确定。直线导轨的校直方案如下：
(一)校直的方案：基准导轨的理论基准直线是空间的直线，因此在两个相互垂直的平面（水平面和铅垂面）分别校直。校直过程中，直线度误差的测量也是在这两个平面内进行的。坐标系的设定和测量系统相同。由于导轨是刚性件，挠度较小，校直幅度不能过大，所以，校直的过程中，直线度误差的计算采用最小二乘法。在校直的过程中，是以最小二乘中线作为基准直线。在校两条导轨平行程度时，也是采用最小二乘中线为基准。