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R1651-413-72导轨滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1651 413 72
 
Size 45
 
Accuracy class H
 
Preloading 0,02 C
 
Ball Chain Yes
 
Seal standard
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 120
 
A1 [mm] 60
 
A2 [mm] 45
 
A3 [mm] 37.5
 
B [mm] 137.6
 
B1 [mm] 97
 
H [mm] 60
 
H1 [mm] 50.3
 
K1 [mm] 17.3
 
K2 [mm] 19.3
 
K3 [mm] 8.2
 
K4 [mm] 8.2
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 40.15
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 39.85
 
E1 [mm] 100
 
E2 [mm] 80
 
E3 [mm] 60
 
E8 [mm] 69.8
 
E9 [mm] 20.9
 
N1 [mm] 15
 
N2 [mm] 12.4
 
N6±0,5 [mm] 23.5
 
S1 [mm] 10.4
 
S2 [mm] M12
 
S5 [mm] 14
 
S9 [mm] M4x7
 
T [mm] 105
 
V1 [mm] 10
 
weight [kg] 3
 
C [N] 63300
 
C0 [N] 77100
 
Mt [Nm] 1700
 
Mt0 stat [Nm] 2145
 
ML [Nm] 825
 
ML0 [Nm] 1050
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1651-413-72导轨滑块轴承

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R1651-413-72导轨滑块轴承

的内径45mm,,外径120mm,厚度137.6mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1651-413-72导轨滑块轴承, R162321220, 1631-193-10, 1331-625-00, 0720-350-00, R0612-050-10, R8427-009-09, R1331-540-30, R1076-260-20, R0720-330-88, R1000-110-00, R1058-012-00, R1651-818-2Y高精滑块轴承, R1651-231-24精度滑块轴承, R1653-322-2Z导轨滑块轴承, R164770331, R162261360, R200279330, R201172390, R162321820, R165183820, R166681420, R106722000, R103565020, R182433217, R185332910, R1651-413-72导轨滑块轴承轴承力士乐的VarioFlow S是一种专门用于食品包装业的灵活、经济、可靠的输送系统。这种链板式输送系统根据行业的具体需要定制,其特有的创新技术特性,使客户的生产线具备更快的循环周期、规格调整更方便、更高的产能和更好的效益。
满足各种需要的链板
我们提供理想的传送链——链板宽度有80、100、160、240和320可供选择。样式有平板链、摩擦链及挡板链。 由于链板表面几乎封闭,所以可以传送很小的部件。在输送系统的任何部位都可以安装和拆卸链板,由于采用卡入式接口,从而拆装时不需要任何工具R1651-413-72导轨滑块轴承轴承这个要根据STAR导轨的长度和工作行程来确定,此外也需根据实际情况要求的精度来确定。直线导轨的校直方案如下:
(一)校直的方案:基准导轨的理论基准直线是空间的直线,因此在两个相互垂直的平面(水平面和铅垂面)分别校直。校直过程中,直线度误差的测量也是在这两个平面内进行的。坐标系的设定和测量系统相同。由于导轨是刚性件,挠度较小,校直幅度不能过大,所以,校直的过程中,直线度误差的计算采用最小二乘法。在校直的过程中,是以最小二乘中线作为基准直线。在校两条导轨平行程度时,也是采用最小二乘中线为基准。

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