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R1653-114-20导轨滑块轴承尺寸规格

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Part numbers (TNR) R1653 114 20
 
Size 15
 
Accuracy class N
 
Preloading 0,02 C
 
Ball Chain No
 
Seal standard
 
Lubrication pre-lubricated
 
A [mm] 47
 
A1 [mm] 23.5
 
A2 [mm] 15
 
A3 [mm] 16
 
B [mm] 72.6
 
B1 [mm] 53.6
 
H [mm] 24
 
H1 [mm] 19.9
 
K1 [mm] 15.2
 
K2 [mm] 16.8
 
K3 [mm] 3.2
 
K4 [mm] 3.2
 
H2 with rail seal cover strip [mm] 16.3
 
H2 without rail seal cover strip [mm] 16.2
 
E1 [mm] 38
 
E2 [mm] 30
 
E3 [mm] 26
 
E8 [mm] 24.55
 
E9 [mm] 6.7
 
N1 [mm] 5.2
 
N2 [mm] 4.4
 
N6±0,5 [mm] 10.3
 
S1 [mm] 4.3
 
S2 [mm] M5
 
S5 [mm] 4.4
 
S9 [mm] M2,5x3,5
 
T [mm] 60
 
V1 [mm] 5
 
weight [kg] 0.3
 
C [N] 10000
 
C0 [N] 20200
 
Mt [Nm] 96
 
Mt0 stat [Nm] 190
 
ML [Nm] 75
 
ML0 [Nm] 150
 
Note Determination of the dynamic load capacities and moments is based on a travel life of 100,000 m per ISO 14728-1. Often only 50,000 m are actually stipulated. For comparison: Multiply values C, Mt and ML from the table by 1.26.
 
Dynamic characteristics Travel speed: vmax = 5 m/s
Acceleration: amax = 500 m/s2
(If Fcomb > 2.8 · Fpr : amax = 50 m/s2)
 
Product group info Note

Can be used on all Ball Guide Rails SNS.

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R1653-114-20导轨滑块轴承

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的内径15mm,,外径47mm,厚度72.6mm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有R1653-114-20导轨滑块轴承, 1653-629-10, R165123120, 1653439-10, R8429-009-01, R0672-020-00, R0673-216-45, R8432-010-00, R8432-007-00, R1098-540-88, R1039-820-00, R1651-218-24高精滑块轴承, R0658-216-30直线运动轴承, R1631-293-22精度滑块轴承, R1653-193-20导轨滑块轴承, R1653-412-20导轨滑块轴承, R164553361, R165133920, R150237065, R155144700, R060000430, R065826234, R182433118, R184760341, R180536261, R053010810, R1653-114-20导轨滑块轴承轴承BOSCH REXROTH(德国博世力士乐)滑轨滑块,REXROTH滑块,REXROTH滑轨,REXROTH线性导轨滑块.德国REXROTH BOSCH在直线应用领域有着顶级品质,其久经考验的优秀性价比使其在国内机床、电子、等各领域得到了用户的一致好评及广泛的应用,尤其是在机床领域,其高精尖的领先国际水平的技术令其竞争对手望尘莫及,尤其是普通滚珠丝杆的DN值已经达到了15万的数值,REXROTH/STAR直线导轨的刚性、静载荷、动载荷、振幅等各个参数优秀的性能使其能保持高精度的平稳运行,其极好的R1653-114-20导轨滑块轴承轴承

力士乐引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效,也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率,就能帮助吊臂的下降;力士乐的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求,因而减少了燃油消耗和排放量。原理其实并不复杂:利用重力降低吊臂及其负载,而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。
  从严格的意义而言,为满足安全要求并确保平稳运动,必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量;这就需要发动机输出更多功率,以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、挖掘装载机或汽车

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