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1622-294-10
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1622-294-10
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1622-294-10导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR),
1622-294-10
的内径1mm,,外径1mm,厚度Imm,STAR是全球领先的传动与控制专家,相关配套轴承产品有1622-294-10,
1622-723-10,
R165322220,
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R0671-216-40,
R0658-216-40,
R1331-120-00,
R1098-520-80,
R1097-250-86,
R1000-060-01,
R1000-060-61,
R1651-813-23高精度滑块轴承,
R2001-812-0X导轨滑块轴承,
R1653-722-22导轨滑块轴承,
R160530931,
R165171120,
R165182920,
R165341420,
R159063000,
R151101500,
R151234012,
R072154080,
R061204010,
R182432910,
1622-294-10轴承博世力士乐常州武进新厂奠基仪式成功举行,这标志着,力士乐向着高速发展的中国自动化市场继续迈进。此次博世力士乐对于武进新厂建设的投资金额达人民币6.647亿元,旨在实现液压元件和系统,线性传动和气动产品产能的翻番。此外,武进新厂将建成全新的研发中心,以加强力士乐本地化研发产品的能力,更好的为中国用户提供满足其需求的传动与控制解决方案。
“中国,对于博世力士乐来说是除德国之外的最大的市场,”博世力士乐股份公司工业应用部门技术高级副总裁Bernhard Ochs博士在奠基仪式上说。他指出,博1622-294-10轴承
力士乐引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效,也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率,就能帮助吊臂的下降;力士乐的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求,因而减少了燃油消耗和排放量。原理其实并不复杂:利用重力降低吊臂及其负载,而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。
从严格的意义而言,为满足安全要求并确保平稳运动,必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量;这就需要发动机输出更多功率,以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、挖掘装载机或汽车