1621-214-10尺寸规格

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　　1621-214-10导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR)，

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的内径1mm,,外径1mm,厚度Imm，STAR是全球领先的传动与控制专家，相关配套轴承产品有1621-214-10, 1621-313-10, R165131220, R1038-612-20, R1076-250-20, R1097-240-89, R0722-550-87, R0665-020-00, R1000-810-09, R1651-294-23高精度滑块轴承, R0658-016-00直线运动轴承, R2001-123-14导轨滑块轴承, R1653-113-21导轨滑块轴承, R1653-893-22导轨导轨滑块轴承, R1653-413-22导轨滑块轴承, R1653-422-2Z导轨滑块轴承, R165383820, R160520931, R160556331, R166189320, R162322820, R160770431, R169321310, R063001200, R107384000, R185153210, 1621-214-10轴承STAR导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样，有两个基本元件；一个作为导向的为固定元件，另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件，对机床制造厂来说．唯一要做的只是加工一个安装STAR导轨的平面和校调导轨的平行度。当然，为了保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多数情况下，安装也比较简单。
与平面导轨比较，STAR直线导轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为1621-214-10轴承这个要根据STAR导轨的长度和工作行程来确定，此外也需根据实际情况要求的精度来确定。直线导轨的校直方案如下：
(一)校直的方案：基准导轨的理论基准直线是空间的直线，因此在两个相互垂直的平面（水平面和铅垂面）分别校直。校直过程中，直线度误差的测量也是在这两个平面内进行的。坐标系的设定和测量系统相同。由于导轨是刚性件，挠度较小，校直幅度不能过大，所以，校直的过程中，直线度误差的计算采用最小二乘法。在校直的过程中，是以最小二乘中线作为基准直线。在校两条导轨平行程度时，也是采用最小二乘中线为基准。