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2001-394-04

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　　2001-394-04导轨/滑块/丝杆源自于德国博世力士乐(BOSCH REXROTH STAR)，

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的内径1mm,,外径1mm,厚度Imm，STAR是全球领先的传动与控制专家，相关配套轴承产品有2001-394-04, 1653-314-20, R165179420, R0670-020-00, R0696-325-86, R1099-540-80, R1096-530-89, R1097-220-86, R1651-239-2Z精度滑块轴承, R0658-262-34直线运动轴承, R2001-822-06导轨滑块轴承, R2001-193-14导轨滑块轴承, R160560231, R166179370, R200179304, R162332820, R165171120, R162452310, R159004030, R341400906, R151244014, R150241086, R066500500, R107185020, R182133217, R053212210, 2001-394-04轴承对几何精度、运动精度和定位精度要求都较高的精密导轨（如数控机床和测量机的导轨），在设计时应遵循如下一些原则：
1.REXROTH滑块，STAR滑轨误差补偿原则 满足下列三项要求，以使导轨系统实现误差相互补偿：a.导轨间必须设置中间弹性环节，如滚动体塑料带（片）或流体膜等。b.导轨间要有足够的预紧力，以便补偿接触误差。C.导轨的制造误差应小于中间弹性体（元件）的变形量。
2.力士乐轴承，STAR滑块精度互不干涉原则
制造和使用时导轨的各项精度互不影响才易得到较高的精度。如：矩形导2001-394-04轴承

力士乐引入的新型负载保持和下降阀使行走机械具有更高的能效，也更易于控制。利用重力作用、而不是发动机功率，就能帮助吊臂的下降；力士乐的这种新型“绿色阀”极大降低了功率要求，因而减少了燃油消耗和排放量。原理其实并不复杂：利用重力降低吊臂及其负载，而不再使用设备的宝贵能源。而这与传统负载保持与下降阀的原理刚好相反。
　　从严格的意义而言，为满足安全要求并确保平稳运动，必须用一只平衡阀来平衡吊臂的重量；这就需要发动机输出更多功率，以建立打开阀门所必需的压力。对于伸缩臂叉装车、挖掘装载机或汽车